Este stock infravalorado puede acudir a FTSE 100 … pero hay una trampa

Jet (LSE: JET2) está actualmente en Objetivo (Mercado de inversión alternativa). También es FTSE AIM 100, FTSE AIM UK 50y Ftse apun thol share índice. Por lo tanto, no es elegible para ser incluido en FTSE 100 o FTSE 250. Estos requieren que los mercados importantes se enumeren.

¿Por qué JET2 no figura en el mercado principal?

Los gerentes de JET2 pueden tener una opción de listado en el mercado AIM debido a requisitos reglamentarios más fáciles, una mayor flexibilidad y un acceso más fácil al capital.

Sin embargo, ha habido una discusión entre los comentaristas e inversores del mercado sobre la posibilidad de que JET2 se transfiera del objetivo al mercado principal de FTSE. De hecho, JET2 a menudo se considera la compañía objetivo más obvia para hacer la transición a los principales mercados. Es puramente por su tamaño.

Cuando lo escribí, la compañía valía alrededor de £ 3.8 mil millones. Si aparece en el intercambio principal, póngalo en la cúspide de la calificación FTSE 100. Durante la última década, también ha superado enormemente a muchos de sus pares en el mercado de valores. En el proceso, se ha ganado una buena reputación por el servicio al cliente y la confiabilidad.

Mudarse al mercado principal?

La transferencia a los principales mercados puede traer varias ventajas de JET2. Estos incluyen una creciente visibilidad y credibilidad para los inversores. Hay una gran cantidad de tareas de inversores institucionales que limitan su inversión en acciones que cotizan en AIM. La inclusión en el índice FTSE 100 o FTSE 250 mejorará la visibilidad del stock.

Además, las reglas de listado del Reino Unido se actualizaron en 2024, lo que hace que los mercados importantes sean más atractivos y reducen las ventajas anteriores de la compañía de productos básicos. Por ejemplo, las compañías FTSE 100 ahora pueden realizar adquisiciones sin retener los votos de los accionistas. En el pasado, esto era algo que las empresas de AIM solo podían hacer.

Sin anuncio

A pesar de la especulación de JET2 y la aplicabilidad obvia para el listado en los principales mercados, no se ha emitido un anuncio oficial. Vale la pena señalar que la valoración relativamente escasa de la compañía en relación con su posición e ingresos netos en efectivo puede ser adecuado para la gestión. Después de todo, las valoraciones permiten que JET2 haga más recompras de acciones a un precio más bajo. También tiene suficiente capital para lograr sus planes de transformación y expansión de la flota.

Final

Invertí en JET2, pero no porque pudiera transferirse a los principales mercados. Sin embargo, creo que si la acción se transfiere y en alguna etapa se logra la inclusión de FTSE 100, el stock puede aumentar. Después de todo, actualmente cotiza aproximadamente el doble del valor corporativo a Obita, que es un descuento para los compañeros de la industria. Aún así, acepto que si los márgenes son más altos que los márgenes de ganancias de algunos competidores, si vemos una disminución continua en la demanda de viajes, el aumento de los precios del combustible o los costos de empleo adicionales, las acciones pueden estar bajo presión.

A pesar de estas preocupaciones, puedo decir que JET2 se ha convertido en el stock más grande en mi cartera, que se eleva alrededor del 40% desde el fondo en abril. Si bien me encantaría comprar más, tener demasiadas acciones no es saludable.