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¡Este ícono de moda FTSE 100 acaba de romperse el límite de ganancias de £ 1 mil millones! ¿Qué sigue?

Fuente de la imagen: Getty Images

No tanto FTSE 100 Empresas que pueden afirmar haber obtenido una ganancia de £ 1 mil millones por año. Pero eso es exactamente lo que hizo el popular minorista de moda de la calle cuando publicó sus resultados completos esta mañana.

Próximo

Próximo (LSE: NXT) es una marca de moda de la calle principal popular y reconocible que se especializa en ropa, calzado y productos para el hogar. Fundada en 1982, la compañía se ha convertido en un alimento básico en las calles del Reino Unido y opera más de 500 tiendas en todo el país.

Además de su presencia física, ha desarrollado una plataforma en línea exitosa que proporciona satisfacción a los clientes tanto a nivel nacional como internacional. El minorista ofrece una amplia gama de productos, incluidos hombres, mujeres y moda infantil, así como muebles y accesorios.

En el año fiscal que finalizó en enero de 2025, acaba de lograr superar el hito de ganancias de £ 1 mil millones, con una ganancia antes de impuestos de £ 1.011 mil millones. Esto es equivalente a un aumento de ganancias anual del 10,1%.

Mientras tanto, las ventas del grupo aumentaron un 8,2% a £ 632 millones en las primeras ocho semanas del año fiscal. Como resultado, la compañía aumentó el crecimiento de las ventas en la primera mitad del 3.5%al 6.5%, lo que resulta en una tasa de crecimiento anual esperada del 5%.

Además, los minoristas aumentaron sus pautas de ganancias antes de impuestos en un 5.4% a £ 1.066 mil millones.

El caos de tarifa continúa

En otras noticias de esta mañana, el presidente Donald Trump planea imponer una tarifa del 25% en todos los automóviles importados en los Estados Unidos. El anuncio se extendió a través de los mercados financieros globales, mientras que FTSE recibió un golpe menor 100 veces. El Reino Unido apoya a varios fabricantes de automóviles e industrias relacionadas, todas las cuales pueden sufrir impactos del mercado ya que el mercado afecta el impacto de las exportaciones de automóviles a los Estados Unidos.

Por supuesto, para las empresas, los aranceles para automóviles no son un problema, sino un cambio próximo De-ninimis Los umbrales aduaneros son que se espera que tengan poco impacto en las ventas y ganancias generales de la compañía. En la UE, la mayor parte del negocio de la compañía ya está operado a través de subsidiarias locales, lo que significa que no se verá afectado por los cambios en las reglas. El resto, vendido a través de entidades del Reino Unido e importado por los consumidores, enfrentará responsabilidades adicionales a partir de 2028. Sin embargo, se espera que el impacto financiero sea mínimo, con un costo neto estimado por debajo de £ 1m.

Sin embargo, el riesgo de pérdidas causadas por una recesión más amplia sigue siendo una posibilidad. También se mueve hacia un territorio de alto valor Marcas y Spencer,,,,, ASOS y Grupo Debenhams.

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Si bien estas políticas comerciales específicas pueden no afectar directamente a los minoristas, las tensiones geopolíticas y la creciente volatilidad del mercado siguen siendo las razones de la preocupación. Todos estos factores pueden afectar la operación general y la condición comercial de la empresa.

En el camino correcto

A juzgar por el desempeño digital y financiero actual, hay grandes signos de gestión y un modelo de negocio resistente. La compañía integra con éxito los canales minoristas en línea y físicos, lo que puede posicionarlo en un entorno minorista en evolución.

Reafirmar su liderazgo en la industria minorista de moda del Reino Unido está en muy buenas condiciones. Los resultados de hoy muestran que mejora las ventas a través de la adaptabilidad del mercado. A pesar de los desafíos económicos, creo que este enfoque estratégico, combinado con una fuerte presencia del mercado, puede ser equivalente al futuro de la compañía.

En general, creo que es parte de la cartera que tiene como objetivo capitalizar el crecimiento del Reino Unido y evitar el impacto de las tarifas comerciales de los Estados Unidos.

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