Tesla (NASDAQ: TSLA) y Ferrari (NYSE: Race) es la marca de autos más conocida del planeta. También enumeran acciones en las que las personas que desean invertir o ambas compañías pueden comprar.
Ambos están destruyendo la inversión a largo plazo. Las acciones de Tesla han aumentado el 1,651% en una década, mientras que Ferrari ha obtenido un rendimiento del 746% desde su lista a fines de 2015.
En mi propia cartera, tengo acciones de Ferrari, pero no Tesla (aunque he sido accionista en el pasado). Aquí, quiero ver cómo se han desempeñado las dos compañías recientemente.
Resultados recientes del precio de las acciones
Comencemos con el precio de las acciones en lo que va del año. Tesla cayó 31.6%, mientras que Ferrari subió un 12,2%. Por lo tanto, en poco tiempo, este último puede ganar fácilmente el juego.
Sin embargo, no fue un viaje totalmente suave para el fabricante de automóviles italiano, ya que sus acciones cayeron casi un 22% desde finales de febrero hasta principios de abril. Esto se debe en gran medida a las tarifas del presidente Trump que han creado una ola de incertidumbre de choque a través del mercado de valores.
resultado
A continuación, consideremos cómo les va a las dos compañías en el primer trimestre (Q1). Aquí es donde ocurren algunas diferencias importantes.
Para Tesla, ha estado luchando por ventas débiles, competencia feroz y la visión franca del CEO Elon Musk sobre varios temas. Estos desafíos se reflejan en los resultados.
Los ingresos cayeron un 9% interanual a $ 19.3 mil millones, con una entrega global un 13% a 336,681 vehículos. Las ganancias operativas cayeron un 66% a $ 399 millones, con un margen de ganancias de 2.1% a medida que Tesla continúa invirtiendo en robótica e inteligencia artificial (IA). Todos estos números son peores de lo esperado.
Por el contrario, Ferrari lanzó algunos números de Q1 impresionantes a principios de esta semana (6 de mayo). Los ingresos aumentaron un 13% a € 1.8 mil millones, mientras que las ganancias netas aumentaron un 17% a € 412 millones. Estas dos cifras son ligeramente más altas de lo esperado. ¡El margen operativo es del 30.3%!
Sorprendentemente, Ferrari logró este crecimiento sin aumentar realmente la producción. La carga aumentó solo 0.9% a 3,593 autos, pero creció en dos dígitos en todos los ámbitos.
Este pequeño transporte es intencional, no debido a una demanda débil. De hecho, ¡el libro de pedidos de Ferrari ahora se está expandiendo a 2027!
El condimento secreto es un poder de fijación de precios increíble, junto con la alta demanda en curso de personalidad lucrativa del vehículo. Desafortunadamente, la potencia de fijación de precios de Tesla se ha reducido considerablemente cuando compite con los fabricantes de automóviles eléctricos chinos a nivel mundial de bajo precio.
Diferentes bestias
De hecho, ambos se consideran existencias de autos estándar de pantano. El enorme valor de mercado de $ 865 mil millones de Tesla se basa en el potencial de crecimiento futuro de los robots con IA y los robots humanoides. Entonces, a pesar de la lucha ahora, su crecimiento puede acelerarse en el futuro.
El riesgo es 152 veces las ganancias de la acción, lo que significa que podría caer significativamente si sus ambiciones de IA/robot no comienzan a lograr resultados en los próximos años.
Mientras tanto, a 47 veces los ingresos, Ferrari es considerado como la principal compañía de productos básicos de ultra lujo. Pero advierte que los aranceles estadounidenses en los automóviles hechos por la UE podrían dañar la rentabilidad este año. Entonces esto es un riesgo.
Las acciones de Tesla solo están disponibles para inversores con altos riesgos de tolerancia. Ferrari es menos arriesgado, pero sigue siendo un poco caro.
Personalmente, estoy contento con mi elección y tengo la intención de continuar sosteniendo a Ferrari durante muchos años.
