Las malas noticias siguen llegando Tesla (NASDAQ: TSLA) accionistas. Hoy (27 de mayo), aprendimos que las ventas de EV en Europa cayeron un 49% en abril. Entonces, a pesar del mercado general de EV, básicamente, se redujeron básicamente durante medio año.
En otros lugares, el “gran proyecto de ley” del presidente Trump ha sido aprobado por la Cámara de Representantes de los Estados Unidos. Es poco probable que reavive las ventas de Tesla. Todo lo contrario.
Sin embargo, el precio de las acciones aumentó un 24% en dos meses, continuando su excelente método de suspensión y devolución de capitalización de mercado a $$1TRN.
Ventas en Europa bajo presión
Una disminución en las ventas en Europa me convertirá en un accionista de Tesla. El mes pasado, las ventas de vehículos eléctricos de batería en la región aumentaron un 27.8%. Entonces, este realmente debería ser el mercado para que la marca crezca.
Debido a las opiniones políticas abiertas del CEO Elon Musk, todo depende de una competencia feroz. Probablemente ambos. Tesla también actualizó recientemente su producto Modelo Y, por lo que este cambio (temporalmente) contribuye al otoño.
De mi libro, el oponente de China Poco El mes pasado se vendió más autos eléctricos que Tesla en Europa. Nuevamente, esto sería una preocupación para mí como accionista.
Abril marca el cuarto mes consecutivo de ventas en la compañía, lo que nos lleva a principios de año. El 20 de diciembre, Musk reconoció públicamente al partido alternativo de Fordilandia (AFD) de Alemania y señaló que “Solo AfD puede salvar a Alemania“.
Desde entonces, ¿fue solo una coincidencia que cayeran los volúmenes de ventas? No lo sabemos. Pero creo que este reconocimiento aliena a muchos clientes de Tesla en toda Europa. ¡Primero, AfD se opone fuertemente a la política de energía verde! Tesla es una compañía líder de energía renovable, por lo que la contradicción parece obvia.
¿Un gran dolor de cabeza hermoso?
Una mirada al gran acto hermoso, no puedo ver que esto ayude a las ventas de Tesla, suponiendo que pasó al Senado en su forma actual (no se puede garantizar).
El crédito fiscal de vehículos eléctricos federales de $ 7,500 desaparecerá el próximo año y en subsidios fiscales para el almacenamiento de energía solar y energía. Se puede recibir una nueva tarifa anual de $ 250 para cubrir los ingresos fiscales de gasolina perdidos.
Al mismo tiempo, el límite de crédito de los vehículos de cero emisiones se puede reformar, lo que ha hecho una contribución significativa a las ganancias de Tesla.
¿juego terminado?
Ahora, para los accionistas, no es la fatalidad y la depresión. Musk dijo que estaba de vuelta.24/7“En su compañía, cierta controversia política en torno al trabajo del gobierno puede desaparecer.
Además, la abolición de los subsidios de EV podría eliminar a los competidores no rentables, fortaleciendo la posición competitiva de Tesla en los Estados Unidos.
Más importante aún, a fines de junio, los robots de Tesla deberían estar en las calles de Austin, Texas. Si todo va bien, la red comenzará con aproximadamente 10 y luego escalará a miles.
Por lo tanto, el stock de Tesla aún no ha terminado. Pero la apuesta es muy alta porque vende 12 veces las ventas. Para justificar esta elevada valoración, el crecimiento significativo de los ingresos tendrá que ser restaurado nuevamente, y en los próximos años, la robotaxis parece ser el catalizador obvio.
Considere que los inversores en acciones de Tesla deberían sopesar los riesgos, así como posibles recompensas para lanzamientos de robotaxi exitosos.
