United Airlines se ha asociado con JetBlue para trabajar con JetBlue en una nueva alianza llamada Blue Sky, permitiendo a los pasajeros usar su kilometraje aéreo entre ambas aerolíneas.
En el otoño, los miembros de JetBlue TrueBlue podrían ganar y canjear puntos en la mayoría de los vuelos de United, mientras que los miembros de United MileagePlus podrían hacer lo mismo en los vuelos de JetBlue. Los miembros del primer ministro de United Elite y los miembros de Mosaic de JetBlue también disfrutarán de beneficios mutuos, como el check-in prioritario y las bolsas de check-in gratuitas.
“Esta asociación será una victoria para los clientes de la tarjeta de crédito de United Airlines y JetBlue que ahora pueden aprovechar sus recompensas en la aerolínea”. “La fusión del programa de fidelización permitirá a más clientes generar recompensas y fomentar más vuelos entre las aerolíneas”.
Ambas aerolíneas tienen una fuerte huella en el área de la ciudad de Nueva York: el Aeropuerto Internacional Newark Liberty es un centro importante para el Manchester United, mientras que el Aeropuerto Internacional Kennedy, con sede en Queens, ha sido durante mucho tiempo la base de operaciones de JetBlue. La Alianza ofrece a los viajeros en la región de Tri-State más opciones al reservar vuelos.
“Uno de los problemas históricos que atraen a los clientes de tarjetas a una marca común de tarjetas de aerolíneas es el principal que usan los clientes del aeropuerto”, dijo Danner. “Por ejemplo, si vivo en Boston, quiero una tarjeta que atiende a las aerolíneas que vuelan del aeropuerto de Boston Logan”.
La perspectiva de expansión
Más importante aún, uno de los acuerdos secundarios de la Alianza es que JetBlue proporcionará un espacio unificado para hasta siete vuelos diarios de ida y vuelta para el Aeropuerto Internacional de Kennedy (JFK). United no ha existido durante mucho tiempo en el Aeropuerto Internacional de Kennedy (JFK) desde 2015, un paso importante para fortalecer sus capacidades internacionales.
La expansión del aeropuerto internacional de Kennedy parece ser una motivación clave para que los unidos más grandes trabajen con el JetBlue financieramente inestable. Algunos observadores de la industria ven esto como un primer paso potencial hacia el Manchester United, y finalmente ganó aerolíneas más pequeñas.
La alianza frustrada con los Estados Unidos
La nueva asociación se produce casi dos años después de que un juez federal fingió efectivamente la alianza del noreste de JetBlue, similar a American Airlines. En este acuerdo, Estados Unidos y JetBlue coordinaron la línea de tiempo y compartieron un valioso espacio de puerta en Nueva York, al tiempo que proporcionó los beneficios de American Airlines Aadvantage y JetBlue TrueBlue a los miembros del programa de fidelización de cada aerolínea.
Esta asociación fue destruida después de una prolongada batalla legal con la administración Biden, que vio a la alianza como anticompetitiva. Pero con el nuevo gobierno establecido, United y JetBlue ahora es probable que encuentren un entorno legal más favorable para su cooperación.
