¿Qué tan alto es el límite posible para el stock de Rolls-Royce?

Fuente de la imagen: Rolls-Royce Plc
Como dice el dicho, las cosas que aumentan deben caer. Como ingeniero de aviación, Rolls-royce (LSE: RR) es probablemente mejor de lo que la mayoría de la gente sabe. Sin embargo, el deslumbrante ascenso de las existencias de Rolls-Royce en los últimos años puede no ser obvio. Durante cinco años, FTSE 100 Las acciones se dispararon 695%.
El rendimiento de acciones de Rolls-Royce es mejor que cualquier otra compañía en el FTSE 100 en 2022. El año pasado, fue uno de los mejores artistas del índice. En lo que va del año, el precio de las acciones ha saltado en un tercio.
¿Qué tan alto puede aumentar la participación?
El cielo es el límite
No hay restricciones reales en las acciones de Rolls-Royce. Pero, de hecho, hay varios factores clave que pueden ayudar a determinar dónde alcanza el precio de las acciones desde aquí.
Uno es la motivación. Cuando la parte es popular, sigue ascendiendo, y cuando es impopular, puede caer gradualmente. En cada caso, los deportes no están necesariamente relacionados con el rendimiento comercial básico.
Otro factor es el rendimiento muy comercial. A corto plazo o incluso a mediano plazo, el rendimiento del precio de las acciones puede estar fuera de contacto con el rendimiento de la empresa. Sin embargo, el rendimiento comercial a menudo es crucial para el rendimiento del precio de las acciones a largo plazo.
Entonces, si el negocio es excelente, el cielo puede ser el límite. Incluso si no es genial, los inversores todavía se sienten atraídos por él, y ahora el cielo puede ser un límite. Pero tarde o temprano, los precios de las acciones pueden regresar a la Tierra en función de los fundamentos del desempeño comercial.
Creo que Rolls-Royce parece sobrevalorado
En términos de fundamentos, Rolls-Royce ha estado funcionando bien.
No solo se adhiere a sus ambiciosos objetivos a mediano plazo, sino que también incluye los objetivos de este año. Recientemente dijo que a pesar del impacto potencial de las tarifas anunciadas hasta ahora, se espera que la orientación se brinde bajo guía este año.
Sin embargo, aunque los fundamentos comerciales siguen siendo fuertes, creo que es difícil demostrar estos fundamentos en este momento. Para mí, la relación precio de 27 valores es demasiado alta, porque hay poco espacio para la seguridad si los rollos encuentran decepcionantes.
Eso podría suceder. Los aranceles pueden ser más difíciles de lo que las empresas esperan. Las empresas pueden posponer los pedidos y retrasar el reconocimiento de los ingresos.
Hay otros riesgos. Una economía débil podría dañar la demanda de pasajeros de aviación civil y podría hacer que las aerolíneas piensen dos veces antes de ordenar nuevos aviones.
Mientras tanto, los riesgos perpetuos de los eventos que ocurren como siempre perjudican la demanda sin advertencias (como pandemias o incidentes terroristas) como riesgos pendientes.
No creo que estos riesgos tengan un precio adecuado al precio actual y, por lo tanto, no agregarán ninguna acción de Rolls-Royce a mi cartera.