El invierno pasado, mientras visitaba a mis padres en Honolulu, terminé conduciendo el asaltador de 28 años de mi padre durante ocho días. Compró Toyota Avalon New en 1997, cuando era un estudiante de segundo año en ese momento, estaba estacionado en Guangzhou, China por servicios diplomáticos estadounidenses.
Sabía que el auto era casi tanto como él y era más de la mitad de la mía y conduje el auto a casa en la visita. Por supuesto, cuando golpeé los frenos en la carretera, se balanceó como un bote, pero trajo de manera confiable a mi familia a la isla.
Después de todo, no tengo un auto nuevo en diez años
Solía planear ser el año en que finalmente actualicé mi viaje en el verano de 2025. Siempre creo que el momento ideal para reemplazar un automóvil es alcanzar unos 10 años de historia, suficiente para mejoras de seguridad y técnicos, lo cual es crucial cuando se transportan a los miembros de la familia.
Sin embargo, después de pasar tiempo en el volante del viejo Toyota de mi padre, regresé al propio auto de San Francisco, ¡al igual que conducía un nuevo auto de lujo!
En comparación, mi auto actual es el Range Rover Sport HSE 2015 que compré en diciembre de 2016. Se maneja suavemente, la dirección es apretada y cuando freno, el temblor no es molesto.
La serie tiene Bluetooth para la música, que es una cámara de respaldo que emite cuando algo está demasiado cerca, incluso el doble de la potencia que solía montar. La pintura sigue siendo brillante y los neumáticos se quedan con aproximadamente el 80% de la banda de rodadura. Incluso hay asientos de cuero, que nuevamente comienzan a oler increíbles dados su edad.
Si el auto de mi papá pudiera durar 28 años, creo que mi rango duraría fácilmente al menos cinco años, un total de 15 años.
Los autos nuevos son demasiado caros
He visto varios autos de lujo nuevos que son comparables a mi Range Rover, cada uno con un precio de entre $ 115,000 y $ 170,000. Tal vez soy un poco nostálgico, pero el nuevo precio de automóvil de lujo de hoy parece totalmente ridículo en comparación con los $ 60,000 que pagué después del impuesto. A pesar de que he estado tratando de ahorrar e invertir en un nuevo fondo de automóviles durante nueve años, la idea de bombardear seis cifras después de que los impuestos de vehículos nuevos desaparecieron por completo.
Entonces, una alternativa lógica es atenerse a lo que tengo. También consideré más opciones económicas como un Honda Civic completamente cargado de unos $ 28,000, pero era demasiado pequeño para nuestro viaje familiar, careciendo de características como 4WD, lo que significaba que tenía que clavar la cadena en condiciones de nieve en mi camino a Lake Tahoe. No, gracias.
La siguiente opción que vi fue el nuevo Honda CR-V, que cuesta alrededor de $ 42,000 (alrededor de $ 46,500 después del impuesto). Si bien esto puede ser aceptable para alguien sin un automóvil, ya tengo un auto familiar perfecto. Francamente, se siente como una degradación pronunciada cuando quiero disfrutar de algo mejor cuando soy mayor.
Los precios de la segunda mano y los autos nuevos deberían continuar cayendo
Otro factor que estoy considerando es la disminución gradual en los precios de los automóviles usados promedio, especialmente en la posibilidad de una recesión futura. A medida que más propietarios venden vehículos innecesarios, el precio de los autos de lujo puede recibir un golpe. Mientras tanto, a medida que el inventario continúa aumentando, los precios de los automóviles nuevos pueden ver más descuentos.
A continuación se muestra una gran tabla de la Fed de St. Louis, que muestra el pico de uso y los precios de los automóviles nuevos en 2022, y ha estado disminuyendo desde entonces, con un crecimiento constante en el inventario. Por lo tanto, espero que los consumidores obtengan mejores ofertas de automóviles entre 2026 y 2027.
Recientemente pasé un paquete de mantenimiento del automóvil
En los últimos dos años, he invertido alrededor de $ 5,400 para mantener mi Range Rover, que está a 61,000 millas de distancia. Aquí hay un desglose rápido:
- Batería nueva: $ 500 (2024)
- Dos nuevos neumáticos de 22 pulgadas: $ 825 (2024)
- Bomba de agua: $ 1,250 (julio de 2023)
- Bomba de vacío y válvula PCV: $ 1,050 (2024)
- Servicio de cambio de aceite: ($ 199, enero de 2025)
- Frenos y rotores ($ 1,600, enero de 2025)
- Mango del calentador + varias mangueras: ($ 1,135, 25 de marzo de 2025)
Afortunadamente, mi mecánico está a solo una milla de mi casa, por lo que subir y bajar del auto para mantener el mantenimiento no es una molestia. Después de $ 5,734 en reparaciones y mantenimiento hasta ahora, la idea de vender mi automóvil para comprar un auto nuevo no tiene sentido.
Si tuviera que deshacerme de mi auto, debería haber alcanzado 50,000 millas antes de que esas tarifas comenzaran a acumularse. Ahora que he realizado estas reparaciones, quiero que mi rango permanezca en buena forma durante 5-10 años o 60,000 millas.
Alegría de conducir un coche en mal estado
Después de 9 años de conducir 10 años, me he acostumbrado a las peculiaridades, como el inquebrantable Toyota Avalon 1997 de mi padre. Cada vez que voy al supermercado, no tengo ninguna presión para enfrentar la puerta. En realidad, cuando apareció el nuevo Jingle Bell, lo vi como otro marcador de personajes en el auto, que era una parte confiable de mi vida.
También me gusta a medida que el auto envejece, llama la atención. Compré la gama porque me encanta el aspecto y el rendimiento: siempre he sido fanático de Range Rovers, tanto como un niño de secundaria en Malasia. No es mi objetivo el que atrae la atención, por eso aprecio las ventanas tintadas.
Finalmente, si mi auto viejo dura siete años, sería la elección perfecta para enseñarle a mi hijo cómo conducir. Esperemos que no se estrellará, pero si lo hace, es de mayor tamaño y debería proporcionar cierta protección adicional. Además, para entonces, esto no es una pérdida financiera.
Bueno, ahora que estamos hablando de seguridad, tal vez actualizar a un automóvil más seguro pronto no es una mala idea. Al menos, debería esperar uno o tres años para caer mientras la economía se ralentiza. Cuando sea el momento adecuado, puedo ejercer los mejores autos que puedo pagar mientras los niños aún viven con nosotros.
Reflexión final: mantener autos viejos por más tiempo
El viejo hombre que golpea a mi padre me hizo darme cuenta de que a veces la mejor decisión es atenerse a un enfoque efectivo. No gasté una cantidad ridícula en un auto nuevo, que probablemente no impulsa mejor, pero ahorraré e invertiré mi dinero. Mi RR Sport me ha servido bien y todavía tiene suficiente vida y es más confiable que perseguir los últimos modelos.
En este mundo donde los autos nuevos son demasiado caros y se actualizan constantemente, puede ser más sobre el estado que la funcionalidad, apegarse a un buen vehículo es un movimiento inteligente y económicamente inteligente. Si desea lograr la independencia financiera lo antes posible, deje que la depreciación de su automóvil funcione para usted.
Aunque voy a decir que comprar fue una de las cosas más divertidas que tenía cuando era niño y adulto, principalmente debido a la prueba de conducción. Esa podría ser una experiencia interesante de su vínculo con el futuro padre-hijo. Pero espero que mis hijos puedan conducir cuando no son causados por autos más seguros y autónomos.
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